جمعه دهم فروردین ماه

موسوی : مشک خود باید ببوید

طی تماسی که خبرنگار البرز ورزشی با عسکر موسوی گرفته تا نظرش را به عنوان کسی که نزدیک به دو دهه در انستیتوی کشتی فعالیت داشته در رابطه با رو نمایی سند راهبردی جدید فدراسیون جویا شویم.

طی تماسی که خبرنگار البرز ورزشی با عسکر موسوی گرفته تا نظرش را به عنوان کسی که نزدیک به دو دهه در انستیتوی کشتی فعالیت داشته در رابطه با رو نمایی سند راهبردی جدید فدراسیون جویا شویم.

 در این گفت و گو موسوی گفت : بله من نزدیک به نیم قرن است به عنوان ورزشکار وقهرمان در رده های دانشگاه ها، مسابقه های کشوری و... درهر دو رشته ی فرنگی و آزاد وبرخی دیگر ورزش هافعالیت داشتم. افتخارشاگردی با استادبی مانندکشتی جهان، پهلوان عبدالله موحد رادارم. به علت آسیب دیدگی مهره های گردن در۲۰سالگی مجبوربه کناره گیری ازمسابقه های جدی کشتی شدم. به تدریج به عنوان دستیاراستادموحددرکشتی دانشگاه تربیت معلم وپس از آن سرمربی رده های پایه کشتی استان لرستان وکسب عنوان مربی نمونه کشوردرسال۸۳-۱۳۸۲باکسب پروانه مربی گری درجه یک وملی  رادر کارنامه دارم در ضمن با قهرمان اسبق تیم های ملی مثل  سیاوش نوری، زنده یادبابک اسدی درکشتی آزاد، برادران خلیلی، محمدمقراضی و ...  مانندمجیدبهاروند می توانم نام ببرم.
ازسال۱۳۸۳تا۱۳۹۸درتمامی رده های سنی کشتی آزادوجوانان فرنگی درکنار کادرهای فنی وقت،آنالیزور و...درخدمت تیم های ملی کشورمان بودم. و بعد مسوول 
کمیته آموزش انستیتوبین المللی،دبیرکمیته استعدادیابی وسرانجام مسوول امور
کمیته مربیان کشور ودیگرمسوولیت ها انجام وظیفه کرده ام. به موازات آن، صدها نگارش علمی وآموزشی درنشریه های معتبری مانند روزنامه ها کیهان و کتابی به نام علم وکشتی منتشر کرده ام که کتاب درسی انسیتوشده  دو جلد کتاب دیگر درباره  آزمون های آمادگی جسمانی وآنالیزچیست، آنالیزورکیست آماده چاپ دارم... درباره ی کنش های پنداری، گفتاری و رفتاری رییس کنونی فدراسیون کشتی
به گزیده سرفصل هایی به این شرح می توانیم اشاره کنیم: باتمام پیشینه درخشان کشتی گیری، ایشان شوربختانه هنوزاولین وآخرین فن وبندکشتی که «حفظ حرمت اهل کشتی»،به ویژه غیرخودی هارا فرا نگرفته است!...؟؛ به دلایل سیاسی ونه فنی وعلمی، شوربختانه دچارتوهم خودشیفتگی و درنتیجه بی توجهی وتحقیرپیشینه هشتادساله  کشتی هستندکه آسیب فراوانی به خودش وجامعه سرفرازکشتی
می زند...!؛  درمدت بیش از یک سال ونیم گذشته باسروصداوتبلیغ های غیرلازم ،دو سند چرخه انتخابی وراهبردی کشتی را مصوب ومنتشر کرده اندکه درچرخه
بیش ازهفتاداشکال شکلی ومحتوایی برآن واردکرده ام وآن راکم اعتبار وغیر قابل کاربردمی دانم.
  درباره  سندراهبردی اگربخواهیم نقدی علمی واردکنیم باید کتابی پرحجم نگارش کنیم و پرداختن به آن درگنجایش این بحث نیست!.
به گزیده برخی ازآن ها اشاره می شود. تدوین سند،یعنی دانشگاه شریف، هیچ گونه پیشینه وصلاحیت علمی  کاربردی درزمینه علوم مرتبط باکشتی راندارد. درنتیجه، دراین وظیفه ملی، نه مشروعیت، نه مشهوریت، نه مقبولیت وحتی به رسمیت علمی وتخصصی ورود و دخالت دراین مهم راندارد.  به دلیل همین بی صلاحیتی، نگارشی
ازسرفصل های اجرایی گذشته و موجود فدراسیون رابه شکلی غیرتخصصی، کنارهم چیده وبه سخن سینماگران، یک مونتاژپرازحرف حدیث رابه سند راهبردی ارایه داده اندکه همه درشکل و درمحتوا، ده ها اشکال جدی به آن وارد است!...؟
به عنوان گواه: علاوه برسازه ی نگارشی آن، هرگونه سندپایین دستی ، ضروری است که متکی به پشتیبانی قوانین بالادستی مانندقانون اساسی،قوانین برنامه های
پنج ساله ی توسعه کشور،مقررات وزارت ورزش وکمیته های ملی وبین المللی المپیک، اساس نامه فدراسیون های ورزشی کشور، مقررات،تقویم وبرنامه های اتحادیه جهانی کشتی و دیگر قوانین مرتبط باشد.
 این سند، هویت ،اعتباروضمانت اجرایی خودراازکدام قانون وضوابط رسمی بالا دستی کسب می کند؟. هیچ اشاره ای به این اصل که حتی در بخش نامه های معمول اداری باید رعایت شود، نشده است!...؟
سند،باخوش خیالی ویژه ای، فدراسیون کشتی راازدل واقعیت های حال وآینده
جامعه جداکرده وبه عنوان یک جزیره گل وبلبلی به نمایش گذاشته است!؟.
 آقای دبیر بدون استنادفراگیر کارشناسی کاهش کمی جمعیت کشتی گیران رابا
فرافکنی به گردن مدیران گذشته ی فدراسیون کشتی می اندازد!؟.  اما برخی کم کاری های گذشتگان، تنها بخشی ازعلت هاست. موضوع اصلی، وضعیت قهقرایی معیشتی اولیه ی مردم است. 
قشرهای متوسط وپایین جامعه دروجه غالب، خاستگاه عمده تامین کشتی ایران است. وضعیت اقتصادی روبه فلاکت این اقشارکه روزبه روزتامین هزینه های جاری زندگی تسمه  ازگرده آن ها کشیده است، مهمترین عامل گریزاقشارمتوسط ودیگررنجبران گرفتار درچنبره ی تحریم های ملی وبین المللی شعبده های سیاسی اقتصادی ازمیدان های ورزشی ، این نابسامانی هاست...!
 اگردولت های هشت سال آینده باهمین فرمان دولت های گذشته وحال پیش روند، به آقای دبیرقول می دهم درسال ۲۰۲۸، به جای ۸۰۰هزارکشتی گیر،رییس وقت فدراسیون ، اگرهشت هزارکشتی گیرراجمع کند،بایدکلاهش رابالابیندازد!.

نویسنده: احمد دباغ